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印尼政府強制柴油混合3成生質燃料 最快11月試行
發表時間:2019-11-12 11:04:00來源:中國新聞網

摘要提示:據“中央社”報道,2020年起,印度尼西亞政府將實施柴油燃料必須含3成生質柴油(B30)的政策。近日,有消息稱,這項B30計劃最快于11月在印尼試行,以測試各項準備工作是否就緒。

  中新網11月11日電 據“中央社”報道,2020年起,印度尼西亞政府將實施柴油燃料必須含3成生質柴油(B30)的政策。近日,有消息稱,這項B30計劃最快于11月在印尼試行,以測試各項準備工作是否就緒。

  目前,印尼政府規定,柴油燃料必須混合2成以棕櫚油為主的生質柴油(B20)。總統佐科威4月宣布,2020年1月起,生質柴油比例提高到3成,2020年底再提高到5成。

  報道稱,印度尼西亞政府每年補貼生產的脂肪酸甲酯約達660萬公升,現在仍在計算實施B30政策后需要新增多少補貼。脂肪酸甲酯是棕櫚油的衍生產品,是生質柴油的重要成分。

  印度尼西亞能源與礦物資源部生質能源主任安德里爾說,期盼B30政策的試行能在11月底前上路。

  近期,印尼政府在進行使用混合3成生質燃料油的車輛道路測試。能源與礦物資源部研發主任達丹說,結果顯示,相較使用B20混合生質燃料油,使用B30的車輛稍微耗油,但效能較好,排放的有害氣體量也較少,不過二氧化氮的排放量較多。

  由于東南亞國家砍伐雨林,以生產棕櫚油對環境造成多重破壞,歐洲聯盟2019年3月決議,自2023年起逐步減少使用以棕櫚油為原料的生質燃料,至2030年完全禁止。

  歐盟的政策引起印度尼西亞及馬來西亞,全球棕櫚油兩大生產國強烈反彈。報道稱,佐科威決定提高棕櫚油在混合生質燃料的比例,以緩和國際需求減弱對棕櫚油產業的影響,同時減少印度尼西亞對石油進口的依賴,改善貿易赤字。

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